Un sistema para la conducción segura
La tecnología ADAS/DMS, también conocida como “Tercer ojo”, emite alertas al conductor y envía los eventos al centro de monitoreo para reducir riesgos y proteger personas, vehículos y cargas.

Prevención activa
Cámaras, sensores y algoritmos inteligentes que detectan riesgos del camino y señales de fatiga o distracción para actuar a tiempo.
La tecnología ADAS/DMS, también conocida como “Tercer ojo”, emite alertas al conductor y envía los eventos al centro de monitoreo para reducir riesgos y proteger personas, vehículos y cargas.

ADAS observa el camino para anticipar una salida involuntaria de carril, una posible colisión o la proximidad de peatones, ciclistas y otros objetos.
DMS analiza el estado del conductor para reconocer fatiga, somnolencia, distracción y conductas de riesgo. En ambos casos se emite una alerta sonora para actuar antes de un incidente.
Identifica cambio involuntario de carril, posible colisión, peatones, ciclistas, puntos ciegos y proximidad de objetos.
Reconoce fatiga, somnolencia, distracción, uso del teléfono, fumar, obstrucción de cámara y ausencia del conductor.
Según el hardware, registra lo ocurrido antes, durante y después del evento y puede respaldarlo en plataforma.
Observa el entorno del vehículo y advierte cambio involuntario de carril, riesgo de colisión, proximidad de objetos y presencia de peatones o ciclistas.
Analiza ojos, boca, rostro y dirección de la mirada para reconocer fatiga, somnolencia, distracción, uso del teléfono, fumar o conductor ausente.
El equipo emite una advertencia sonora en la cabina para que el conductor pueda corregir la situación antes de un accidente.
Utiliza GPS o MDVR, unidad de procesamiento, cámaras infrarrojas, sensores y monitores de estado para ejecutar algoritmos de reconocimiento.
Todos los eventos llegan a la plataforma y pueden combinarse con frenadas, aceleraciones, ignición, distancia entre activos y otras alertas.
Según las prestaciones del equipo, registra lo ocurrido antes, durante y después del evento, transmite video y respalda evidencia en plataforma.

La solución puede integrar GPS o MDVR, unidad de procesamiento, cámaras infrarrojas, sensores y monitores de estado. Los algoritmos analizan rasgos faciales, dirección de la mirada, líneas de carretera, velocidad y proximidad de objetos.
Los eventos llegan al centro de monitoreo, pueden iniciar video en vivo y, según el equipo instalado, guardar evidencia antes, durante y después del suceso.
Los eventos ADAS y DMS forman parte de la calificación del conductor, aportando datos precisos para desarrollar estrategias de seguridad y tableros de control a medida.
Minería, transporte de combustibles o sustancias químicas, flotas de carga, transporte de pasajeros, autobuses escolares y operaciones con protocolos estrictos.